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电涡流制动器的工作原理
更新时间:2018-7-10 14:09:12 浏览次数:

电涡流制动器众博棋牌是一种利用涡流损耗吸收功率原理的控制系统,主要由旋转部分(感应盘)和壳体(电枢和励磁部分)组成。


当与转子同轴安装的励磁线圈为直流供电时,由其产生的磁通通过电枢体,涡流环,气隙和转子形成闭环。由于转子的外圆形表面形成有均匀分布的齿和槽,因此在气隙和电枢体或涡环表面之间产生磁场,使得电枢体和涡流环通过转子旋转。电涡流制动器内表面上任何点处的磁场称为变化,从而引起“涡旋”。由于“涡流”和磁场的耦合,在转子上产生制动转矩,因为电枢体通过基座固定到底板。因此,转子不能驱动电枢体旋转,动力机的功率输出转换成由电枢体上的“涡流”和涡流环产生的等效热量,涡流环连续流入冷却水电枢体的油箱和涡环。冷却水和涡流制动器自行消耗。


对应于励磁线圈的每个恒定电流,电涡流制动器呈现稳定的制动特性曲线,其具有附加到转速的转矩,并且可以通过改变励磁电流的大小来改变制动转矩。